天府國際機(jī)場

    機(jī)場塔臺作為航空交通的“神經(jīng)中樞”，通過嚴(yán)密的流程與高科技裝備保障航班安全高效運(yùn)行。塔臺頂層玻璃艙提供全景視野，管制員依托雷達(dá)、電子進(jìn)程單和自動化系統(tǒng)，指揮飛機(jī)起降、滑行并監(jiān)控跑道安全，極端天氣下借助盲降系統(tǒng)和數(shù)字通播維持運(yùn)作。

    近期，視頻號博主：天才飛行家，去到了成都天府國際機(jī)場塔臺，帶大家探秘一個機(jī)場的指揮中樞塔臺是如何指揮工作的。

    機(jī)場塔臺作為航空交通的“核心大腦”，是保障航班安全高效運(yùn)行的核心樞紐。它的運(yùn)作充滿科技與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮f(xié)調(diào)藝術(shù)。在塔臺里面有多個工作區(qū)，頂層360度全景視野，管制員直接目視觀察跑道和滑行道。在進(jìn)行空中交通管制時，通過無線電向飛行員發(fā)布起飛/降落許可，監(jiān)控跑道狀態(tài)、飛機(jī)間隔控制等。

    照彰作為航空特型管制席定制專家，通過前期與業(yè)主各部門認(rèn)真、細(xì)致的溝通，為成都天府國際機(jī)場塔臺提供了專業(yè)的低臺管制席：整體采用人機(jī)分離設(shè)計，配合一體化坐席管理系統(tǒng)。該低臺整體呈現(xiàn)流線型、輕量化，定制化和藝術(shù)造型設(shè)計。電動調(diào)節(jié)俯仰角度，滿足不同身高、視線及角度要求，達(dá)到最佳人機(jī)交互需要。

    成都天府國際機(jī)場

    天府國際機(jī)場終端管制中心同樣采用上下層人機(jī)分離、下沉式設(shè)計，將服務(wù)器擺放到下層機(jī)房集中管理，設(shè)備維護(hù)層次分明，使設(shè)備有良好散熱的同時，保障設(shè)備數(shù)據(jù)安全，也解決了管制人員冷輻射問題。

    在深化設(shè)計時，我司與業(yè)主經(jīng)過多次細(xì)致的溝通，最終采用飛機(jī)機(jī)翼藝術(shù)造型設(shè)計高臺管制臺頂部，側(cè)型則充分結(jié)合天府機(jī)場航站樓外形建筑元素。

    照彰多年來為民航華北、華東、中南、西北、西南、東北、新疆七大區(qū)域 管制中心和六大終端管制中心提供 一系列的服務(wù) ，有服務(wù)國內(nèi)民航系統(tǒng)的豐富成功經(jīng)驗(yàn)，熟悉管制設(shè)備的空間布局，準(zhǔn)確把握設(shè)備的擺放位置，能為客戶提供最佳的管制中心和塔臺一體化整體解決方案。